Сегодня рынок предлагает широкий выбор вариантов, сегменты мотоциклов многочисленны, и тех, кто не имеет четких представлений или является новичком, можно запутать.
Давайте посмотрим, каковы различные сегменты и характеристики, которые различают модели, принадлежащие каждому из них, чтобы вы могли лучше выбрать стиль мотоцикла. Нужно отметить, что если вас интересуют мотоциклы, то рекомендуем посетить сайт — https://mototek.com.ua/uk/catalog/sportbike.
Скутер
Эти мотоциклы ориентированы на начинающих гонщиков, так как имеют упрощенную или автоматическую коробку передач.
Кроме того, скутеры легкие, экономичные и универсальные, идеально подходят для городов и коротких поездок, хотя у нас уже есть скутеры с объемом цилиндров 300, 500 и даже больше, которые обеспечивают комфортное путешествие.
Бездорожье
Этот сегмент мотоциклов ориентирован на трассы, грязь, кусты, приключения и адреналин.
Кроме того, он легкий и имеет шины и детали, подходящие для прохождения практически всех неровностей, подходящие для более высоких людей, хотя многие невысокие тоже его используют, что обеспечивает более прямое тело и обеспечивает комфорт в длительных поездках.
Для улицы
Эти мотоциклы разработаны для городского движения, поскольку они обеспечивают комфорт и мобильность в этой среде.
Действительно, улица показывает себя простой и без лишних аксессуаров. Кроме того, у уличных двигателей часто бывает от 150 до 800 куб.
Спортивный мотоцикл
Спорт — это мотоциклы, рожденные для скорости: в основе дизайна всех спортивных мотоциклов, лежит весь опыт, накопленный производителем в мире гонок.
Благодаря этому автомобили, принадлежащие к этому сегменту, могут предложить максимальную производительность. Те, которые оснащены двигателями среднего и большого объема, подходят для опытных гонщиков. Мощные тормоза и сложная (регулируемая) подвеска дополняют пакет технического оснащения в этом сегменте.
Несмотря на то, что спортивные мотоциклы одобрены для использования на дорогах, они не очень подходят для этого типа использования: вождение утомляет как водителя, так и пассажира, а двигатели среднего рабочего объема сильно нагреваются.
